3D打印喷射器引领航天技术大革命-云开·全站APPkaiyun(综合)官方网站-登录入口

如今一旦想起商业化的太空旅行，很多人会误解到传奇企业家埃隆马斯克的SpaceX公司。只不过从1989年起英国ReactionEngines公司就仍然致力于开发技术，以打造出一款取名为SABRE的吸气式火箭发动机。这种吸气式火箭发动机可以使航天器超过五倍的声速，而更容易让它们需要瓦解火箭才可突破轨道。

而与SpaceX公司一样，ReactionEngines公司正在利用先进设备的金属3D打印机技术生产他们的实验火箭。　　这种SABRE发动机是ReactionEngines公司同时在研发的单级升空云霄塔（Skylon）空天飞机的关键，根据设计，云霄塔空天飞机将可以从传统的机场跑道自行升空转入地球轨道。

而云霄塔的SABRE发动机通过从大气中排出氧气将飞机的速度引升到5.4马赫（多达6000公里/小时），然后转换至氢燃料并用于内置的液氧。为了需要使发动机需要在极端的大气条件下工作，它必须需要在将近百分之一秒的时间里将排出发动机的空气流从多达1000℃减少到零下150℃。如今它做了这一点，而且只减少了一点额外的重量。　　那么，它是怎么做的呢？SABRE发动机必须一个需要将准确混合的水和甲醇混合物通过特定点喷气到空气通路上的推进剂喷射器系统。

这不会被迫水冷却并将较慢冷却空气。但是以前的生产技术根本无法生产出有一个符合设计拒绝的既小又重，而且具备特定几何形状的喷射器系统。为了使航天飞机取得不足以突破轨道的速度，发动机及其它零部件的重量必须尽量地减低。

如今由于金属3D打印机技术的变革，使得生产团队可以打造出具备简单几何形状的液体金属零件，不足以生产出有需要准确喷气甲醇/氧混合冷却液的喷射器。　　ReactionEngines目前正在测试，并顺利点燃了SABRE的一个增大版的发动机STOIC。

今年春天在初期试验阶段，他们就早已顺利地点燃了15次。据3D打印机网小编理解，这个用作测试的发动机上构建了3D打印机的喷射器燃烧室原型。目前研发团队于是以把通过这些顺利测试搜集到的数据用作检验其内部的计算出来模型，并更进一步改良了其先进设备的燃烧室设计。

ReactionEngines是在AirborneEngineering公司的协助下对其STOIC引擎展开测试的。AirborneEngineering是前英国皇家空军（RAF）Westcott车站。RAFWestcott以及后来的RPEWestcott主要任务就是负责管理测试和研发前进系统和火箭发动机。　　这款实验发动机（指STOIC）是我们通向最终目标的关键一步。

我们用于它来测试未来SABRE发动起在用于时其先进设备的燃烧室所能展现出出来的空气动力学和性能。尽管比SABRE大得多，这款发动机仍是最近三十多年里在Westcott测试的仅次于的双推进剂发动机，看见Westcott正在衰退为英国的火箭推进器研究和开发中心是令人振奋的。在接下来的几个月里，我们将不会让发动机运转更加长时间，以探寻SABRE在飞行中吸气模式和火箭模式之间的切换这是协助云霄塔空天飞机转入太空的一个最重要和具备挑战性的部分。

ReactionEngines公司先进设备燃烧室计划项目负责人HelenWebber.博士称之为。

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